ISSUE 42: JUIN-AOÛT 2006

Le bulletin de l’Université des Nations Unies et de son réseau
international de centres et programmes de recherche et de formation

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L’UNU-MERIT fait campagne pour les piles à combustible d’hydrogène

Le Centre de recherche et de formation économique et sociale de Maastricht pour l’innovation et la technologie de l’UNU (UNU-MERIT), à la fin d’une phase de présentation de deux ans dans le cadre de son programme de renforcement des capacités en matière de piles à combustible d’hydrogène et alternatives de transport dans les pays en développement, s’est lancé dans une série d’activités pour faciliter le partage de l’information et la mise en réseau.

Lynn Mytelka enregistre l’émission de radio sur l’Internet
sur les piles à combustible d’hydrogène.

En novembre dernier, l’UNU-MERIT a organisé une conférence internationale à Maastricht intitulée « les Piles à combustible d’hydrogène et les alternatives dans le secteur des transports : questions pour les pays en développement » pour rendre compte des technologies émergentes en matière de piles à combustible d’hydrogène et pour améliorer les prises de décision sur le long terme relatives au transport et à l’énergie dans les pays en développement.

La conférence a rassemblé 35 experts du secteur privé, des gouvernements et d’organisations de recherche du Nord et du Sud, afin d’évaluer les progrès réalisés dans l’usage de l’hydrogène et des piles à combustible dans le secteur des transports et d’identifier les questions clés pour les pays en développement.

Une nouvelle Synthèse sur les politiques technologiques réalisée par les coordinateurs du projet sur les piles à combustible Lynn Mytelka and Grant Boyle, résume certaines de ces questions et les choix de politiques auxquels sont confrontés les pays lorsqu’ils tentent d’éviter d’être exclus dans le futur de cette dernière vague de changement technologique.

Dans une émission de radio sur internet à ce sujet, Lynn Mytelka met en lumière les progrès réalisés à ce jour et analyse les perspectives pour les pays en développement en matière d’utilisation de l’hydrogène.

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